2016年以來，區(qū)委、區(qū)政府著力優(yōu)化城市布局，完善路網框架，強力實施了響堂大道、玉皇閣路、濱河南路、躍進街南延、輕工橋等“九路一橋”項目建設，以路網建設帶動城鄉(xiāng)發(fā)展，驅動轉型升級，實現(xiàn)跨越提升。九路一橋的通車，標志著峰峰日益完善的交通路網和舒朗大氣的城市格局正逐步成為現(xiàn)實，也意味著徹底結束了峰峰“東西扭著勁、南北不透氣”的歷史。“九路一橋”的建成，即是“1231”發(fā)展戰(zhàn)略的生動體現(xiàn)，不遠的將來，“快進慢游”將會成為峰峰旅游的獨特標簽，“一朝步入峰峰、一日品味千年”將成為令人難忘的旅游體驗。

太中路項目

西起山前街，東至響堂大道；道路全長2334米，道路寬度為30米。


鼓山北街項目

南北向城市主干道。改造范圍南起新義路，向北與太中路平交，北至X156，全長2324米，在現(xiàn)有基礎上向東側拓寬22米，拓寬后紅線寬度40米。


清泉街項目

為南北向城市次干道，建設范圍南起美雅路，向北與滏北路、玉皇閣路平交，北至滏順路(擬建)；道路全長2688米，道路紅線寬度為28米，綠線寬度為48米。


玉皇閣路項目

為東西向城市次干道，西起鼓山街，計劃向東下穿馬磁鐵路，東至成峰路；道路全長2980米，綠線寬度為60米，紅線寬度為40米，三塊板瀝青路面設路燈、雨水、污水。


滏北路項目

西起響堂大道，向東與擬建的清泉街平交，下穿馬磁鐵路，東至成峰公路；道路全長1903米，紅線寬度為45米，綠線寬度為80米，道路在馬磁鐵路相交處計劃建下穿式鐵路橋。


響堂大道

響堂大道改造后紅線寬度50米，綠線寬度70米，改造后橫斷面尺寸為：10米綠化帶+3米便道+5米非機動車道+2米隔離帶+12米機動車道+6米綠化帶+12米機動車道+2米隔離帶+5米非機動車道+3米便道+10米綠化帶。

改造前后道路中心線及縱斷不變，改造后比原來每側拓寬15米，其中每側的10米寬綠化帶將結合現(xiàn)有綠化補充設計。

加寬改造范圍南起美雅路，北至馬峰公路，全長7.44公里。響堂大道自新義路向北未設雨、污水管道。此次改造將雨、污水管道延伸至太中路，將太安片區(qū)的污水導引至新坡污水處理廠，納入污水處理范圍。


濱河南路項目

西起滏臨大橋南頭，沿滏陽河南岸向東，與滏新街、躍進街、輕工街平交，東至S316省道；道路全長3100米，道路寬度為30米和64米兩種，在與臨梧鐵路相交處建下穿式鐵路橋。


輕工街南延項目

北至濱河路，跨滏陽河，南至南環(huán)路；道路全長1063米，道路紅線寬度為44米，綠線寬度為64米。


躍進街南延項目

北起臨梧鐵路與躍進街交叉處，南至濱河北路，道路全長530米，道路紅線寬度為40米。


輕工橋項目

位于輕工街與滏陽河交叉處，為3跨現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁結構形式，橋塔外形呈天鵝展翅飛翔狀，天鵝頭部沿道路中心線朝南，橋塔高度約26.3m，全橋長104米,寬44米。