2018F1日本站排位賽、正賽直播地址、賽程時(shí)間表及視頻錄像
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)媒體平臺(tái) 編輯發(fā)布:信息港小編 發(fā)布時(shí)間:2018-10-05
2018賽季F1倒數(shù)第5站比賽日本大獎(jiǎng)賽將于本周末在鈴鹿賽道拉開(kāi)戰(zhàn)幕,這是又一站“背靠背”的較量,梅賽德斯已經(jīng)連續(xù)四年在這里獲得冠軍,今年他們依然是冠軍的最大熱門(mén)。從日本大獎(jiǎng)賽來(lái)看,梅賽德斯賽車(chē)在速度方面已經(jīng)重新占據(jù)領(lǐng)先位置,其他對(duì)手想要挑戰(zhàn)他們頗為不易。
2018F1日本大獎(jiǎng)賽直播時(shí)間及觀看地址:
10月05日 09:00 F1日本大獎(jiǎng)賽第一次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無(wú)插件)
10月05日 13:00 F1日本大獎(jiǎng)賽第二次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無(wú)插件)
10月06日 11:00 F1日本大獎(jiǎng)賽第三次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無(wú)插件)
10月06日 14:00 F1日本站排位賽 直播地址: CCTV5+(CNTV無(wú)插件) CCTV5+(CNTV插件) 廣東體育
10月07日 13:10 F1日本站正賽 直播地址: CCTV5+(CNTV無(wú)插件) CCTV5+(CNTV插件) QQ直播(無(wú)插件) 鈴鹿賽道位于大阪與名古屋之間,處于東京的西南方,它從1987年開(kāi)始舉辦F1大獎(jiǎng)賽。這條賽道以混合的高速和低速?gòu)澖锹劽,?duì)賽車(chē)的綜合性能提出了很高的要求,賽車(chē)不僅需要強(qiáng)勁的引擎動(dòng)力,彎道中的下壓力和牽引力也都十分關(guān)鍵,對(duì)于輪胎的管理也需要車(chē)隊(duì)好好動(dòng)一番腦筋。
漢密爾頓曾于2014年和2015年連續(xù)兩年在這里奪冠,2016年的冠軍歸屬于已經(jīng)退役的梅賽德斯車(chē)手羅斯伯格,而在去年的比賽中,漢密爾頓再次獲得冠軍,維特爾則因?yàn)橘愜?chē)故障退賽。和索契一樣,鈴鹿也是梅賽德斯的“福地”,今年重返這里他們依然是奪冠的最大熱門(mén)。
在剛剛結(jié)束的日本大獎(jiǎng)賽中,梅賽德斯包攬了冠亞軍,他們的賽車(chē)重新展現(xiàn)出來(lái)在絕對(duì)速度方面的優(yōu)勢(shì),由于本周末的比賽是“背靠背”的比賽,留給車(chē)隊(duì)調(diào)整的時(shí)間并不多,因此只要沒(méi)有太大的意外,梅賽德斯在鈴鹿將繼續(xù)擁有明顯優(yōu)勢(shì)。已經(jīng)瀕臨絕境的法拉利想要翻盤(pán)難度頗大,而紅牛也很難挑戰(zhàn)梅賽德斯的霸主位置。
除了這三大車(chē)隊(duì)之外,索伯車(chē)隊(duì)的新秀勒克萊爾也值得關(guān)注,在日本大獎(jiǎng)賽中他表現(xiàn)出色獲得了第7名,而鈴鹿正是他的好友比安奇殞命之地,帶著好友未竟的夢(mèng)想征戰(zhàn),勒克萊爾本周末有望繼續(xù)給車(chē)迷帶來(lái)不小的驚喜。
在目前的車(chē)手積分榜上,漢密爾頓的積分已經(jīng)來(lái)到了306分,領(lǐng)先第二名的維特爾已經(jīng)有50分的優(yōu)勢(shì),而賽季只剩下5站比賽,博塔斯以189分排名第三,萊科寧以186分排名第四,接下來(lái)依次是維斯塔潘的158分和里卡多的134分。而在車(chē)隊(duì)積分榜上,梅賽德斯車(chē)隊(duì)以495分高居榜首,領(lǐng)先第二名的法拉利車(chē)隊(duì)有53分的優(yōu)勢(shì),接下來(lái)依次是紅牛車(chē)隊(duì)的292分、雷諾車(chē)隊(duì)的91分和哈斯車(chē)隊(duì)的80分。
2018F1日本大獎(jiǎng)賽直播時(shí)間及觀看地址:
10月05日 09:00 F1日本大獎(jiǎng)賽第一次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無(wú)插件)
10月05日 13:00 F1日本大獎(jiǎng)賽第二次自由練習(xí)賽 直播地址: QQ直播(無(wú)插件)
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10月06日 14:00 F1日本站排位賽 直播地址: CCTV5+(CNTV無(wú)插件) CCTV5+(CNTV插件) 廣東體育
10月07日 13:10 F1日本站正賽 直播地址: CCTV5+(CNTV無(wú)插件) CCTV5+(CNTV插件) QQ直播(無(wú)插件) 鈴鹿賽道位于大阪與名古屋之間,處于東京的西南方,它從1987年開(kāi)始舉辦F1大獎(jiǎng)賽。這條賽道以混合的高速和低速?gòu)澖锹劽,?duì)賽車(chē)的綜合性能提出了很高的要求,賽車(chē)不僅需要強(qiáng)勁的引擎動(dòng)力,彎道中的下壓力和牽引力也都十分關(guān)鍵,對(duì)于輪胎的管理也需要車(chē)隊(duì)好好動(dòng)一番腦筋。
漢密爾頓曾于2014年和2015年連續(xù)兩年在這里奪冠,2016年的冠軍歸屬于已經(jīng)退役的梅賽德斯車(chē)手羅斯伯格,而在去年的比賽中,漢密爾頓再次獲得冠軍,維特爾則因?yàn)橘愜?chē)故障退賽。和索契一樣,鈴鹿也是梅賽德斯的“福地”,今年重返這里他們依然是奪冠的最大熱門(mén)。
在剛剛結(jié)束的日本大獎(jiǎng)賽中,梅賽德斯包攬了冠亞軍,他們的賽車(chē)重新展現(xiàn)出來(lái)在絕對(duì)速度方面的優(yōu)勢(shì),由于本周末的比賽是“背靠背”的比賽,留給車(chē)隊(duì)調(diào)整的時(shí)間并不多,因此只要沒(méi)有太大的意外,梅賽德斯在鈴鹿將繼續(xù)擁有明顯優(yōu)勢(shì)。已經(jīng)瀕臨絕境的法拉利想要翻盤(pán)難度頗大,而紅牛也很難挑戰(zhàn)梅賽德斯的霸主位置。
除了這三大車(chē)隊(duì)之外,索伯車(chē)隊(duì)的新秀勒克萊爾也值得關(guān)注,在日本大獎(jiǎng)賽中他表現(xiàn)出色獲得了第7名,而鈴鹿正是他的好友比安奇殞命之地,帶著好友未竟的夢(mèng)想征戰(zhàn),勒克萊爾本周末有望繼續(xù)給車(chē)迷帶來(lái)不小的驚喜。
在目前的車(chē)手積分榜上,漢密爾頓的積分已經(jīng)來(lái)到了306分,領(lǐng)先第二名的維特爾已經(jīng)有50分的優(yōu)勢(shì),而賽季只剩下5站比賽,博塔斯以189分排名第三,萊科寧以186分排名第四,接下來(lái)依次是維斯塔潘的158分和里卡多的134分。而在車(chē)隊(duì)積分榜上,梅賽德斯車(chē)隊(duì)以495分高居榜首,領(lǐng)先第二名的法拉利車(chē)隊(duì)有53分的優(yōu)勢(shì),接下來(lái)依次是紅牛車(chē)隊(duì)的292分、雷諾車(chē)隊(duì)的91分和哈斯車(chē)隊(duì)的80分。
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